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2024-04-15

自分の車には残念ながら反応しませんでした。

• お蕎麦は体にいい
• 29歳
• アトピー
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2024-04-08

こんな世界があるとは知らずに居ました。 サブコン凄いですね。 今までガソリン車、しかもNAばかりだったのでパワー上げるには数十万以上の出費で諦めていました。 素人でも慎重にやって20分程度で取り付けが出来るのに、7段階も簡単に設定を変えられる利便性。素晴らしいです。 この商品の存在を知らなかったら、納車後に出だしのトロさにガッカリしたでしょうが、この商品を既に持っていたため安心して初乗りでしました。 設定4で慣らしてますが、車体が凄く軽くなったような印象です。慣らし終えて設定7を試すのが楽しみです。

• ここちゃまる
• 37歳
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★★★★★

2024-04-13

使用し始めてそれ程距離を走っていないため、効果はまだ不明です。 歌い文句通りの効果があればいいのかなと感じています。 チューンナップパーツが少ないアクアなので、楽しみです。

• mitakin
• 25歳
• アトピー
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2024-03-25

e12 ノートに取り付けました。 10分もあれば取り付け出来ます。

• ともこりん2321
• 33歳
• アトピー
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2024-04-11

最初に凄く気に入ってます。パワー・燃費両方を試しましたがスタート時のスムーズさは燃費側にチョイスした方が良いです。燃費側でもパワー不足はないです。パワー側は路面コンディションが悪い所では暴れ馬になるのでアクセルワークに注意が必要です。因みに高速は定速走行することが多いのでレベル３に設定しています。ターボ時も滑らかに加速していくので好きです。燃費はどちら側でも良くなりました。取り付けは簡単に付けられますが私は専門の方に依頼しました。

• チョコ0125
• 41歳
• アトピー
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2024-03-11

N-ONE(JG1)に使用。 カプラーオンと配線を付属のワンタッチカプラーにて取付。 取付約５分にて終了。 詳しい、カラー説明書にも有難いです。 車種専用開発品だけあって、安心の動作です。 今まで、エンジン始動時に「ECONスイッチ」を押していたのですが、これからは開放されます。 ユニットも大変コンパクトで邪魔になりません。 (◎´□`)ｻｲｺｫｫｫｰ☆

• tamko3
• 29歳
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2024-04-09

30系後期ヴェルファイアへ取付 ボタンを毎回押す事からの開放。 取付はそんなに難しくないと思いますが、 シートベルト信号のコードの空色の付近に青系の線があるので ちょっと注意が必要。

• "momo!no
• 37歳
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