経典 Avenue Fifth Saks 70年代 古着 袖シースルー 【SS2309】 /eaa323014 ヴィンテージ レディースM ロングワンピース 長袖 Mサイズ

★★★★★

2024-04-15

諸事情で2個目の購入です。久々に装着しましたら、体感はとても良くなりました。車は150プラド ディーゼルです。おすすめです。ここれがこもった包装もありがとうございます。長く愛用していきたいと思います。

• shen76gu
• 30歳
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2024-04-08

商品の状態ですが、ハブボルトにはダイハツマークが入っていました。ABSカプラーが入りにくかったので、加工を少しして差し込みました。 取付後は、異音も消えて快適に走りました。後は、耐久性・・・

• しげちゃ〜ん
• 38歳
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★★★★★

2024-04-13

油膜なら取れますがフッ素系のコーティングには効果が薄いようです。 説明にも強力な油膜は無理だと書いてるので親切です。

• kiwiorange8
• 26歳
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★★★★★

2024-03-25

先月にセット購入して性能は理解しています。燃料ホースやエアコンの配管等、アイデア次第で好きな所へ取付可能です。ただし、効果は遅効性ですので取付した時はなんとなく違う？暫く経過して効果を発揮しました。商品到着前からのレビューです。

• ななカル
• 34歳
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2024-04-11

半分にカットして、フロントロアアームの2箇所に貼ってみました。 アーム補強は初めてですが、乗り心地は変わらずに、コーナリングの余裕に違いが出ます。タイヤが外に逃げる感じがしなくなります。効果抜群です。このGTK-IIIシリーズに関して個人的には半信半疑とか、そういう前提ではなくなりました。やるかやらないか。施工すれば必ず効果を感じるからです。

• くぅぅ@fuuchan
• 42歳
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2024-03-11

友人に頼まれ購入し、感想が届きました。 スズキ スイフトの足回りは、フロントの片側ジャッキアップしタイヤも外し取付をした。コツをつかんだので、もう片側はジャッキアップのみで対応。 リアは、スロープに後輪をのせ施工。スタビは、スロープを前輪に乗せ施工。 結果は、 なんじゃこりゃ。これだけで変わるのかと。明らかに挙動がかわります。

• OOO7482
• 30歳
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2024-04-09

やっと10/6日ミッションケースに取り付け出来ました。取り付けスペース少なく何とかスペース見つかりました。デザインカッコ良いです。車上げて見ないと見えないです。1ヶ月程前にＨＳＰをエンジン、ミション各１枚ずつ施工し、少し軽く変速する感があったのですが、施工後翌日、夕方10キロ走った帰り、スピードメター0〜60キロ迄の変速がＣＶＴみたいに変速ショック感少なく、滑らかなのに遊び感無し、エンジンもより静かな感じになりました。今まで施工したＧＴＫの相乗効果はかなりの物です。まだまだ増設していきます。

• shino.y
• 38歳
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★★

2024-02-26

エンジンのヘッドに貼り付け 走り出すと、低速域からトルクが上がったことを体感、エンジンの回転をあげると、別物のエンジンのような、シルキーな回転を感じました。中速〜高速域は、気持ちよく大満足です。 後日エンジンヘッドにもう１枚追加決定です。

• yellowfinfisher
• 46歳
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2024-04-07

この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！

• ひーもん！
• 34歳
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