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自分でやったら、半日丸々かかりました。 絶対にあった方がいい物は、エンジンハンガーです。私はジャッキでミッションの下を軽く支えて、フロントクロスメンバーを外しました。クロスメンバーは完全に外さなくてもエンジンマウント外せます。 マウント本体にエンジン側とメンバー側を細長い硬めのブッシュで連結していますが、そこにボルト(19mm)とナット(17mm)が2本づつ付いています。工場出荷状態ではゆるゆるです。でもエンジンとメンバーの間に挟み込んだ後に、全てのボルトを仮止めしてからでないとエンジン側のボルト(14mm)が入りません。これで1度失敗して、緩めて仮止め状態にしました(笑) 大体いつもは適当にギュー！っと締めるんですが、今回は取説に書いてあるとおり、規定トルク80Nmで締め付けてみました。まー当たり前の事なんでしょうけどね。 エンジン音がうるさくてもいい人には最適な商品です。
- しおり1119
- 33歳
- アトピー
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本日商品を受け取りました。２５パイのバーは、見るからに デザイン性だけでなく、ねじれ防止にも効きそうな商品でした。ねじ込み調整式で、自作ロールバーへの組み付けにも利用できるものとおもいます。
- tomote3
- 21歳
- アトピー
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購入品
昔買った時は燃費が良くなったような気がしましたが、今回はまだ実感できてません。 これからに期待します。
- hyyr
- 29歳
- アトピー
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ノーマルの足回りでG'sのメンバーとクスコのリヤアンダーブレースを着けてますが、タナベの製品単体でも十分効果がわかりました。良く言えば足元が引き締まり、悪く言えば突き上げ感が増したようなというのが判りやすい表現だと思います。非ツーリングですが、ロードノイズが増します。でも軽くて効果絶大なので大変満足してます。
- yu-2/inokku
- 37歳
- アトピー
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フロントの上下、リアの上下補強を入れてましたが、ややバタつきを感じてました。今回のパーツを装着した後、カーブでのしっかり感が出てきました。室内の三列目足元部分の補強しようか、検討中。
- 匿名800
- 25歳
- アトピー
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付ける前はカーブが怖かったけれど、今は、安心して曲がれます。 取り付けは、QNC21のためヒューズBOXを外さなければならず、他車に比べ面倒だった。
- 海月1967
- 33歳
- アトピー
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購入品
造りは良いです。（装着後未使用） 一箇所だけ、フレーム穴あけ&ネジ切りが少しメンドかったです。 買って正解でした。
- Namatyann
- 41歳
- アトピー
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購入品
他の方が書かれてるように、しっかりした造りで期待出来ます。（装着後、未使用） ボルトオンでピッタリです。 購入して正解でした。
- アコラ3385
- 29歳
- アトピー
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特にフロントのリップスポイラーに取り付けてあると本体に直接がり傷が付かないので安心感があり他のショップで購入した物より長くプライスダウンでお買い得です
- さぁ0822
- 37歳
- アトピー
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シフトレバーのコクコク感がいいですね！交換しても損のない商品だと思います。
- ohtan115
- 45歳
- アトピー
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UNIQLO◆コート/M/ポリエステル
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