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スズキハスラーMR41S 2017/5 NA 交換後アクセル開度が小さく上り坂での走りが良くなった感じです。 プラシーボ効果かな？ 消耗品なので消費税上がる前に購入しました。
- いかすか
- 25歳
- アトピー
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購入品
プラグコード交換の序に購入しました。気分的にいい感じになったと思います。
- ちょんこちゃんぬ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正の、イリジウムプラグで、車検まで、10万キロちかくまで、いくので、購入しました、デンソーイリジウムタフか、NGKイリジウムMAXか、迷いましたけで、デンソーイリジウムタフは、10万キロいいみたいだし、安かったので、よかった、一緒に、ブレーキパッドとベルトセットも、購入して、送料が、うきました、また何か、あったら注文したいです、スタッフさんの、メール対応も適合確認もよかったです
- callaway2009
- 41歳
- アトピー
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購入品
リード１２５の純正プラグと交換始動性が各段位よくなりました、加速性の、燃費等は純正と変わりません。
- 美食家倶楽部関西支部
- 29歳
- アトピー
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購入品
一週間も経つのに、まだショップから発送してないなんて、マジですか！
- ピノ551
- 37歳
- アトピー
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購入品
他の方の評判の良いので、14万キロのプリウスα用に購入しました。 交換後、エンジン音は始動時、アイドリング、走行時、全てでかなり静かになった。 アイドリングのエンジン音のばらつきも無くなった。 燃費は交換後、約500km走行して、20km/Lから22km/Lに改善した。 1台分 5000円位で買えるので、もっと早く交換すれば良かったと思う。 耐久性はこれからの期待です。 交換時の注意と感想です。 ・ヘッドカバーの上の樹脂製のカバーは雑に引っ張るとすぐ割れる。 ・ヘッドカバー上部は掃除が必要。砂埃がてんこ盛りだったので塗装用の刷毛を使った。 ・プラグホールの中の掃除は、コンプレッサーが無いのでパソコン掃除用のエアスプレーを使った。 ・カプラーを外す時は、マイナスドライバーで爪を起こすと外しやすい。 ・交換は1本ずつがやりやすい。 ・締め付けは、角度法でもできるが、狭い場所の作業なのでトルクレンチが便利で安心。 ・エクステンションバー75mmを3本用意するとたいへん便利。 ・ソケットがエンジンに残り、エクステンションバーだけ抜ける。ソケットを取るのにコツがいる。 ●最後に、エンジンルーム内に何か落とすと、取り出すのにプラグ交換の何倍も時間がかかる。 以上です。参考までに。
- としみつ2724
- 25歳
- アトピー
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購入品
バイクのアイドリングが悪かったので注文しましたが、交換したらバイクの調子が良くなりました。
- ゆぴ3731
- 33歳
- アトピー
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購入品
商品は届きました。ショップで買うより安くて助かります。
- 道明寺まりあ
- 41歳
- アトピー
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購入品
約7万5000キロで交換しました。今まで一般プラグで交換してましたがなかなか良いですね。 特に中低速がスムーズになりました。 燃費についてはまだ分かりません。
- gog5a0
- 29歳
- アトピー
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購入品
今回で二度目の購入になります、車が古いため調整がうまくいかず、かかり悪いことが多々ありことから 都度、新しいプラグを交換しています。大変調子が良くなります。・・・一回の走行距離が短いためかもしれませんが。
- ただぁぁぁぁ
- 37歳
- アトピー
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購入品
車体製造年月 2009/09のcooper non-turboに取り付けました。その前はtoughではなくpowerでした。車検の時、焼け気味との事だったため、22iにしました。
- みきこ7315
- 45歳
- アトピー
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購入品
安くておススメです！ 同僚の自家用車で使用ですが今のところ問題無いそうです。 耐久性・燃費については今後の様子を見ないとわかりませんが・・・。
- 購入者03102140
- 33歳
- アトピー
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購入品
PGO TIGRA150 に取り付けました 以前はNGKのイリジウムプラグを使っていましたが DENSOの方がクオリティーが高いですね
- チミミー
- 41歳
- アトピー
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購入品
少しのアクセルワークで走り出し感じが良い。
- ΨあこΨ
- 49歳
- アトピー
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購入品
MF16 cooper non-turbo 製造年月2009/09の車体用に購入しましたが、合いませんでした。
- エルフパパ
- 37歳
- アトピー
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TOWN CRAFT◆復刻/TAPERED/モヘア混
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