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たったこれだけのパーツでそんなに変わるわけないだろ？というのが最初の感想でした。 ところが取り付けてみて、あまりの激変にびっくり！ シフトが面白いように、しかもカチッとはいるんです。 取り付けもいたって簡単（３０分ぐらい） 費用対効果はものすごくあると思います。 気になってる方は、とにかく装着してみることをお勧めします。
- m9342
- 33歳
- アトピー
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かっこいいです！ Ｄスポはカーショップでは定価販売が基本です。送料無料なら大満足です。
- 238736
- 21歳
- アトピー
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以前の車では丸ごと変えてたんで、純正交換タイプは正直変化は感じません。気分の問題か！？
- ぽこぽん八重ちゃん
- 29歳
- アトピー
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ダブルで使用しましたが、若干燃費向上したような気がします。以外に物がでかいので、取り付けに苦労しますが。。。
- アニマルリッツ
- 37歳
- アトピー
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Ｈ−１の効果に惚れて追加しました。 中低速のトルクが増したか？ でも、高速では余裕が出来たと言うか、加速がよくなりました。
- イーグルmac
- 25歳
- アトピー
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２年間、キューブにノーマル状態で乗ってましたが、ボディがねじれる感じで不安感があり楽しく走れませんでした。色々ネットで調べて、付けたのが、これ。 装着後、一番変わったのが、山道のアップダウンを少し飛ばしぎみで走る時。今までボディがねじれて、舵の効きが不安で疲れたのが、ボディがしっかりしたことで、 しっかり舵が効き、楽しく走れます。 今は時々遠回りをして、山道の走りを楽しんでます。 ノーマルのキューブで、ボディが弱い感じがして、楽しく走れないと思っている人へお薦めです。 これを付けた状態が本来のキューブでは？と思います。 日産で同系のシャーシで走りの評価の高いノートには、ほぼ同様のバーが最初から付いていますし、キュービックにも似たような補強バーが、リアボディ側には付いているので、本当はメーカーも必要性は分かっていて、ただコストの関係で省いたのでは？と今は想像しています。 取り付けもボルトオンで、穴あけ不要で手軽ですし、効果の割りに、値段も安いので良いと思います。
- ダージリン0624
- 33歳
- アトピー
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効果不明、今のところ燃費は悪化傾向。取るにとれないし・・・。一ヶ月使用しましたが（アルファード新車）燃費１０．５８ｋｍ／Lから、今現在６．８ｋｍ／Lになってます。ちなみにハイオク仕様ではないが、ハイオクしか入れてませんが？レギュラーを入れないと効果が出ないの？だけどハイオクとのレスポンス等の差が歴然なため・・・。
- おかたま3624
- 41歳
- アトピー
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まだ付けたばかりで燃費等の効果は分かりませんが オーディオの音はあきらかに変わりました
- komachi611005
- 29歳
- アトピー
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スイフトスポーツには必需品！？クラッチの位置とストローク量の短さがかなり重宝します。取り付け後はクラッチ位置、ストローク量に若干戸惑いますが、慣れてしまえば普通の感覚で操作できます。個人的には大変オススメの商品です。
- ゆかちばぶ
- 37歳
- アトピー
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主人への誕生日プレゼントだったのですが、喜んでもらえて良かったです。 使い心地も良いそうです。
- BOOK007
- 45歳
- アトピー
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DENHAM◆ボトム/33/コットン
また、商品に関しましては実店舗でも販売しておりますので、状態の変化や商品欠品の場合が御座います。
画像では判別し辛い着用感・汚れ等がある場合も御座いますので
ご不明な点が御座いましたらお気軽に下記連絡先までお問合せ下さいませ。
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